タイヤ交換にトルクレンチは必要？タイヤ交換に必要なトルクレンチの知識

タイヤ交換は、車の安全性や燃費に大きく影響する重要な作業です。しかし、タイヤ交換を自分で行う場合は、適切な工具を使って正しい方法で行わなければなりません。その中でも、特に注意しなければならないのが、ホイールナットの締め付けです。ホイールナットを締め付ける際に必要な工具がトルクレンチです。

トルクレンチとは、ボルトやナットを一定の力で締め付けることができる工具です。トルクとは、回転する力のことで、単位はニュートンメートル（N・m）です。メーカーは、各部品の締め付けに必要なトルク値を指定しています。この指定されたトルク値を守って締め付けることが大切です。

この記事では、タイヤ交換に必要なトルクレンチの知識について解説します。トルクレンチの種類や選び方、使い方や注意点などをご紹介します。タイヤ交換を自分で行う際に役立つ情報をお伝えします。

タイヤ交換は自分で行う方も多いと思いますが、その際に必要な道具がトルクレンチです。トルクレンチとは、ボルトやナットを一定の力で締め付けることができるレンチのことで、車やバイクなどの整備に欠かせません。今回は、タイヤ交換にトルクレンチが必要な理由や選び方、使い方などを解説します。

タイヤ交換にトルクレンチが必要な理由

タイヤ交換では、ホイールナットを外して新しいタイヤに取り付ける作業がありますが、その際にトルクレンチが必要です。なぜなら、ホイールナットは車種ごとに決められた規定トルク（締め付け力）で締め付ける必要があるからです 。

規定トルクを守らずに感覚で締め付けてしまうと、以下のような問題が起こります 。

  • 締め付け不足：振動や衝撃でナットが緩んでしまい、最悪の場合脱輪する恐れがあります。
  • 締め付け過剰：ナットやボルトが変形したり切れたりする可能性があります。また、ブレーキディスクやローターなどの部品にもダメージを与える可能性があります。

このように、タイヤ交換では安全性や耐久性を確保するためにも、トルクレンチで規定トルク通りに締め付けることが重要です。

タイヤ交換向けのトルクレンチの選び方

タイヤ交換向けのトルクレンチは、以下の点に注意して選びましょう 。

  • 測定範囲：タイヤ交換では90～110N.m程度のトルクが必要です。測定範囲内であれば精度も高くなります。
  • 形状：一般的にラチェット式か単能型（プリセット型）かから選べます。ラチェット式は設定した値まで回すと音や振動で知らせてくれます。単能型はあらかじめ決まった値しか測定できませんが、作業効率は高くなります。

– サイズ：ドライブサイズ（スプロケット部分）は1/2インチか3/8インチから選べます。1/2インチは大きくて重いですが強度も高くなります。3/8インチは小さくて軽いですが強度も低くなります。

楽天で１位を獲得したトルクレンチ

  • トルクレンチは、車やバイクなどのタイヤ交換やメンテナンスに必要な工具で、締め付ける力（トルク）を設定して使用します。
  • 12.7mm（1/2インチ）のドライブサイズで、40-200N・mのトルク範囲があります。ロックリング機能で設定したトルク値がずれないようになっています。
  • 専用ケースと校正証明書が付属しており、送料無料であす楽対応です。カラーはブラック、レッド、ブルーの三色から選べます。
  • 評価平均は4.69と高く、購入者からの口コミも多数あります。使いやすさや精度などについて好評です。

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