N-VANのカスタム走行性能解剖！遊べる商用バン
ホンダが新たに送り出した商用バン「N-VAN」。 仕事に使うのはもちろん、趣味の車として打ってつけらしい。 オプションパーツも豊富にラインナップされている。 今回は車中泊仕様をレポート。 もちろん、走行性能も試してます！
【N-VANターボとNA試乗】軽バンとして例外的に静か／ターボ車の動力性能高いです／ピラーレスにより大開口／運転席の座り心地良好です
コメント引用
ガチの運送業界では使い物にならないですね、N-VANは。リヤハッチの開口部が狭すぎるし萎んでるし。 これはどんな業種でもデメリットでは。 基本的正方形、長方形等の荷物をあつかう事が多いはずですからね…オリコンなんかは三列並ばないだろうし。 これでプロユースをターゲットにするのは厳しそう… 自分はDA64Vのエブリィ乗ってまがエブリィはデザイン面、機能面、コスト、トータルで本当最強だと思います。
【N-VAN用純正＆無限パーツ】レーシー系から事務机まで。豊富なラインアップです
ホンダ N-VAN試乗！
ホンダのN-VANを試乗！ 試乗編では、＋STYLE COOLとLの２種類を走らせている。さらに最後にはGの6速MTモデルも走らせてみた！ 果たしてその印象は？ LOVECARS!TV!キャスターで自動車ジャーナリストの河口まなぶが試す。
ホンダの新型N-VANを車中泊仕様にしてみた
今回協力して頂いたHONDAのディーラー様、本当にありがとうございました。なお「台風の進路上での車中泊」の後編は北海道旅行から帰った後になります^^;
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